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| 福耀玻璃:以“智造”赢天下 |
| 发布时间：2016-05-04 09:20:32 信息来源：福建省经济和信息化委员会 点击：1039次 |
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2015年以来，经济下行压力加大，我国汽车产销量增速放缓。然而，中国汽车玻璃产业领军企业——福耀玻璃工业集团股份有限公司却逆势上扬。
近日，福耀公布了2015年成绩单：实现营业收入135.73亿元，同比增长4.99%；实现归属上市公司股东净利润26.05亿元，同比增长17.37%。
福耀稳健发展的动力何在？福耀董事长曹德旺说，这主要得益于创新驱动，从“制造”迈向“智造”，让工业4.0落户；也得益于全球化战略，大力推动“走出去”结出的硕果。
布局工业4.0：
从“大制造”迈向“强智造”
长期以来，福耀不断拓展“一片玻璃”的边界，由“产品供应商”向“为客户提供汽车玻璃解决方案”转型。
由此，福耀制造的汽车玻璃功能逐步拓展，越来越节能环保、安全舒适。如镀膜前挡玻璃在阻隔99%紫外线、48%红外线的同时，其金属膜层还可以作为加热介质，在雨雪天气快速为玻璃去冰除雾，既方便实用又节能环保。这种玻璃打破了国际巨头的垄断，受到市场青睐。
这个时代，发力科技创新不新奇，难的是始终引领风向。在工业4.0方兴未艾之际，福耀敏锐地把握机遇，乘势而上，从“制造”迈向“智造”。
2014年第三季度，曹德旺提出“技术领先、智能生产”两大战略，即通过自动化和信息化不断融合，搭建数字化的链接通道，打通研发、生产、管控、销售等各个环节，实现定制化产品、自动化制造、智能化运营。“我们期望构建全新的福耀模式，打造中国制造业的工业4.0范本。”
一年多的实践，已初见成效。“多品种、小批量”的柔性生产方式，为福耀高品质、高效率、低成本生产奠定了坚实基础，此举也走在全球同行业前列。
以一个年产数百万套汽车玻璃车间为例，高度柔性的生产方式可以在同一条vwin平台怎么样
上实现数十种不同汽车玻璃的生产，制造工艺不是太复杂的玻璃品类切换通常只需1小时，一个车间一年可以生产上万种不同的汽车玻璃。从下订单开始，客户定购2000片汽车玻璃最快仅需1天即可完成。“在过去，很难实现这样的多品种、小批量、高效率的生产。而现在，当某个汽车厂商需要为客户进行个性化定制生产时，福耀作为玻璃供应商，我们完全能满足多样的个性化需求。”福耀玻璃工程研究院负责人介绍。
“中央提出推进供给侧结构性改革，我们提出‘让工业4.0在福耀落户’，以创新驱动为支撑，实现智能生产，既补了短板，也降低了成本，这就是供给侧改革在福耀的具体实践。”曹德旺说。
2015年12月30日，福布斯中文网公布“新制造先锋”榜单，推选了14位代表和引领中国未来制造力量的商业人物，曹德旺是唯一获评的汽车和零部件行业代表。一同入选的还有海尔董事长张瑞敏、格力董事长董明珠等。
缘此，福耀始终挺立潮头。目前，福耀已是中国第一大、全球第二大汽车玻璃专业供应商，国内每3辆汽车就有2辆使用福耀玻璃；在全球市场上，占有率近23%。
推动全球化：
到汽车制造商“家门口”设厂
如果说创新驱动是福耀持续引领风向的强大引擎，那么，坚持国内市场、国际市场双轮驱动，则是其逆势上扬的持久保证。大步“走出去”，已成为近年来福耀的耀眼表现，也是“中国制造”真正实施全球化战略的典范。
之所以选择“走出去”，恰恰源自曹德旺对全球行业发展态势的敏锐判断。
“2008年的金融危机给汽车玻璃行业格局带来巨大的变化，国际同行因为原有的大批量生产模式和个性化、小批量的消费需求相悖，导致成本高涨。而且，汽车玻璃业务只是其集团多元业务的一块，因而渐渐被边缘化。福耀始终专注于做汽车玻璃，提升综合竞争力，我们的比较优势明显，因此渐渐赢得更多汽车厂商的信赖。”他说。
应大众汽车等合作伙伴之邀，2011年6月，福耀挺进俄罗斯，在卢卡加州投资2亿美元设厂。设计产能为年供应300万套汽车安全玻璃。2013年9月，项目一期100万套汽车玻璃顺利投产。这一步，使福耀成为俄罗斯汽车市场主要玻璃供应商。
2014年，福耀又启动美国项目（包括汽车玻璃和浮法玻璃两个重点项目），总投资6亿美元，这是中国汽车零部件企业在美最大投资项目。该工厂建成后将形成450万套汽车玻璃+400万片汽车配件的生产能力，成为全球最大的汽车玻璃单体厂房。项目一期已于2015年底投产，通用、克莱斯勒等整车客户的订单络绎不绝。
浮法玻璃项目位于伊利诺伊州。2014年7月，福耀收购世界汽车玻璃巨头PPG公司旗下芒山（Mt.Zion）工厂，包括土地、厂房、两条vwin平台怎么样
等。经1年的设备升级改造，其中一条vwin平台怎么样
已投产。下月，将完成第二条vwin平台怎么样
的冷修改造，达产后可生产满足汽车玻璃要求的各等级浮法玻璃，年产量可望达28万吨。
进军全球最重要的汽车生产和消费市场美国，挑战极大，但福耀以产业链配套为纽带，稳扎稳打，效应初显。
曹德旺说：“我们‘走出去’，肯定是要去赚钱的，不可能做亏本买卖。”以美国项目为例，虽然美国制造业的人力成本占整个生产运营成本的四成多，但天然气等能源成本只有国内的五分之一，到全球最主要的几家汽车制造商“家门口”设厂，可降低原料供应、生产和运输等成本。这样形成产业配套，发挥协同效应，大大降低了成本。
全球化布局，支撑了福耀更高起点再出发：过去，海外市场收入占比不到一成，但目前福耀已有三分之一的收入来自海外市场。
据悉，2016年，福耀在继续完成美国项目二期建设、建立研发中心的同时，还将在德国建立包边工厂。届时，福耀在全球将拥有福建、上海、美国、德国四大设计中心。以此为依托构建全球制造基地，福耀将实现全球客户需求与供应的即时对接、互联互通，进一步做大做强。 |
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