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汽车玻璃贴膜国家标准将出台
发布时间:2006-08-28 10:08:03    信息来源:新浪  点击:3478次
    给新车贴膜几乎已经成为如今买车人必选的汽车装饰项目之一。然而,鱼龙混杂的小店,几百到上万元不等的价格,多如牛毛的国内外“知名”品牌,在将消费者搞得晕头转向的同时,也让人不得不怀疑这其中的“猫腻”到底有多深。
    一卷成本只有98元的防爆玻璃膜,敢向车主要一万多元,因为“告到哪儿也不怕”,贴膜销售公司如此漫天要价显得很是理直气壮。据了解,目前我国在汽车玻璃贴膜的管理上还没有国家标准,甚至连安全膜进出口检验标准、汽车玻璃安全防护标准都没有,也没有相关针对经营场所以及人员资质要求的规定。行业标准的缺失,导致了质监部门很难发挥质量监督作用。
    但这一局面不久将会改变。记者了解到,有关玻璃贴膜的国家标准正在起草,两三个月内就将出台。
    中国标准化协会技术部主任张秀春在接受记者采访时表示,玻璃贴膜市场存在的不仅是暴利问题,更可怕的是安全隐患问题。近期,一些地方陆续出现因为安全膜质量太差,外部一碰就破,内部却怎么也打不碎,导致车主在发生车祸时难以逃生等事件。整顿玻璃贴膜市场,已然迫在眉睫。“汽车安全膜市场最近几年才发展起来,而且发展非常快,所以我们的标准没能跟上市场的发展,有些滞后,我们现在正在准备制定协会的标准,估计几个月后就能出来。”
    根据国际窗膜协会的规定,安全膜应该具有单向防护的功能。即贴了一张厚度不足0.2毫米的安全膜,可以将玻璃的强度提升100倍以上,外部可以抵御子弹的打击,但是在车(室)内却可以很容易就将玻璃击碎逃生。这种提升玻璃安全功效的玻璃贴膜一经问世就很受市场欢迎,但由于科技含量高、制作工艺复杂,国内很少有厂家能够生产,基本上都来自进口大品牌,价格不菲,因此成为最受青睐的防冒造假对象。另外,据业内人士称,目前我国轿车拥用量达到千余万辆,以每辆车平均消费1000元贴膜算,总计就有100亿元,再加上一些有节能、防紫外线、防盗等需求的宾馆、商业橱窗、重要建筑物等的玻璃贴膜需求,国内玻璃贴膜行业至少有300至500亿元的市场消费额。如此具有潜力的贴膜市场,自然让众多不法商人对安全膜业务趋之若鹜。
    目前,国内市场共注册有2400多种安全膜品牌,大都声称自己是国外某品牌的国内总代理。但是,据记者了解,迄今为止,国际窗膜协会公布的资质生产商仅加拿大ACE等11个厂家,它们共拥有福瑞达等十几个品牌。抽样调查显示,国内汽车安全膜市场,80%到90%都是劣质产品。
    “我们被假冒伪劣安全膜害苦了。”几年前拿下加拿大ACE福瑞达安全膜大中国区总代理权的乔森如此说。
    “假冒产品对我们的影响非常大,去年我们刚开始开发市场时,占有率能达到80%,这些假冒商品出现之后,今年的占有率下降到不到20%了。”乔森对现状很无奈
    “劣质产品不仅没有用途,反而包含很多隐患,但车主往往对这些了解较少。”乔森表示,目前我国在安全膜方面没有一个统一的行业性标准,是造成该现象的根源。
    但张秀春提醒,即使国家标准尚未出台,消费者也应具备一些辨别安全膜的常识。具体来说,可以通过观看、触摸以及闻味道等方法来鉴别,优质的安全膜光泽、韧性、有明显厚度质感,闻起来没有异味,而劣质安全膜黯淡、粗糙,闻起来有明显的异味;此外,消费者购买时应该注重资质,尽量选择大品牌的总经销、总代理并查验相关证书,如厂家授权和对授权的公证、外交认证、大使馆认证等法律文件。
    业内人士预计,一旦标准出台,国内玻璃贴膜市场将面临一场洗牌,玻璃贴膜市场将向大品牌集中,2400个品牌中的绝大部分将被淘汰。
 
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